Żeglarz Jachtowy – Testy Powodzenia!!! 1. Dla kursów ostrych prędkość wiatru pozornego jest: mniejsza niż wiatru rzeczywistego większa niż wiatru rzeczywistego taka sama jak wiatru rzeczywistego 2. Termin „wypadek żeglugowy” oznacza: zacumowanie w miejscu niedozwolonym utrata osprzętu jachtu na skutek kradzieży zniszczenie znaków nawigacyjnych, uszkodzenie mienia, utrata życia, uszczerbek na zdrowiu na skutek zdarzenia zawiązanego z ruchem lub postojem statku 3. Cumulonimbus nie jest chmurą: przekrojową dającą krótki silny opad i gwałtowny wzrost siły wiatru przynoszącą długi i ciągły opad 4. Fordewind to kurs, płynąc którym odczuwamy wiatr: skośnie od dziobu jachtu dokładnie od rufy jachtu skośnie od rufy jachtu 5. Seria bardzo krótkich dźwięków: moje maszyny pracują wstecz niebezpieczeństwo zderzenia zmieniam mój kurs w prawo 6. Udrożnianie dróg oddechowych odbywa się poprzez: ułożenie ratowanego na brzuchu odchylenie głowy do tyłu i uniesienie żuchwy do góry ułożenie w pozycji bocznej ustalonej 7. W przypadku zauważenia tonącego należy w pierwszej kolejności: wyznaczyć obserwatora ogłosić alarm człowiek za burtą wykonać manewr podejścia do człowieka 8. Nakrętkę do odpowietrzania zbiornika paliwa mocuje się: na nakrętce zbiornika paliwa przy wlewie oleju przy kurku paliwowym 9. Lampa Systemu Sygnalizacji Ostrzegawczej o niebezpiecznych zjawiskach meteorologicznych na szlaku Wielkich Jezior Mazurskich nadaje sygnał świetlny z częstotliwością 40 błysków na minutę, oznacza to: brak spodziewanych niebezpiecznych zjawisk meteorologicznych „Uwaga” spodziewane burze i wiatr, bez wskazania dokładnego czasu i miejsca nadejścia zjawiska meteorologicznego „Niebezpieczeństwo” występowanie burzy oraz silnego wiatru w otoczeniu 10. Linia paliwowa to: Element konstrukcyjny ułatwiający tankowanie jachtu motorowego Przewody paliwowe (wraz z pompką paliwa) łączące zbiornik paliwa z silnikiem Linia na zbiorniku wyznaczająca maksymalny poziom paliwa 11. Gdy człowiek znajduje się w zimnej wodzie, to: przyjmuje pozycję embrionalną HELP rozbiera się z nadmiaru rzeczy cały czas pływa starając się rozgrzać 12. Po wywrotce jachtu dowodzący w pierwszej kolejności powinien: rozdać środki ratunkowe upewnić się, czy wszyscy członkowie załogi są na powierzchni zabezpieczyć osprzęt jachtu 13. Ustawienie żagli „na motyla” w fordewindzie na jachcie typu slup umożliwia: osiągnięcie trwałego zrównoważenia żaglowego poprawną pracę obu żagli wzajemne zakłócanie pracy żagli 14. Ciągła seria, podwójnych krótkich dźwięków na wodach śródlądowych oznacza: człowiek za burtą wzywam pomocy niebezpieczeństwo zderzenia 15. Znak przedstawiony obok to (na morskich drogach wodnych): Rozgałęzienie szlaków Lewa granica szlaku żeglownego Prawa granica szlaku żeglownego 16. Który ze statków płynących po rzece ma pierwszeństwo: statek płynący w dół rzeki statek płynący w górę rzeki większy statek 17. Lik przedni to: nazwa krawędzi żagla nazwa krawędzi pokładu rodzaj dziobu jachtu 18. Północny znak kardynalny należy omijać: jedynie od strony południa od północy, pozostawiając go na południu od północy, zachodu lub wschodu 19. Co oznacza ta flaga? akwen zamknięty dla wędkarzy mam nurka pod wodą akwen o dużym zanieczyszczeniu 20. Co oznacza zataczanie kręgów latarką? sygnał wzywania pomocy mam ciężko rannego na pokładzie zwyczajowy gest pozdrowienia innych jachtów w nocy 21. Jaką rolę spełnia miecz: zwiększa stateczność wzdłużna jachtu zapobiega dryfowi powoduje zmniejszenie przechyłu przy kursach ostrych 22. Wzrost siły przechylającej jacht balastowy powoduje: zwiększenie momentu prostującego jacht zmniejszenie zanurzenia jachtu i zwiększenie jego prędkości ma niewielki wpływ na jacht 23. Salutowanie banderą polega na: jednoczesnym opuszczeniu bandery oraz przedniego żagla puszczeniu bandery do połowy drzewca i podniesieniu jej uderzenie w dzwon 24. Sektor świecenia światła masztowego wynosi: (stopni) 225 145 215 25. Jeżeli dwa jachty motorowe płyną na wprost siebie i istnieje ryzyko zderzenia, to z drogi powinien ustąpić: oba jachty zmieniają kurs w lewo i mijają się prawymi burtami oba jachty zmieniają kurs w prawo i mijają się lewymi burtami oba jachty powinny zawrócić Loading …