Żeglarz Jachtowy – Testy Powodzenia!!! 1. Szczyt masztu to: pik top not 2. Dolne rogi żagla to: róg szotowy i górny róg fałowy i szotowy róg halsowy i szotowy 3. Na morzu widzisz w nocy statek pokazujący dodatkowo dwa światła: czerwone nad białym. Jest o statek: nieodpowiadający za swoje ruchy na mieliźnie zajęty połowem 4. Który ze statków płynących po rzece ma pierwszeństwo: większy statek statek płynący w górę rzeki statek płynący w dół rzeki 5. Po wywrotce jachtu dowodzący w pierwszej kolejności powinien: rozdać środki ratunkowe upewnić się, czy wszyscy członkowie załogi są na powierzchni zabezpieczyć osprzęt jachtu 6. Znak przedstawiony obok to: Rozgałęzienie szlaku Miejsce niebezpieczne dla żeglugi Znak specjalny 7. Jakie objawy towarzyszą hipotermii? możliwe zaburzenia świadomości, nadpobudliwość, spłycenie oddechu obniżona temp., drgawki, gęsia skórka, przyspieszony oddech, temp. 34-35° utrata przytomności, spłycenie lub zanik oddechu, bladość, rozszerzone źrenice 8. Prawidłowa kolejność czynności przy wyłączaniu kuchenki gazowej to: wyłączamy palnik, po minucie zamykamy zawór na butli zamykamy zawór na butli i po zgaśnięciu płomienia wyłączamy palnik wyłączamy palnik, następnie zamykamy zawór na butli 9. Co oznacza jeden długi dźwięk? zmieniam mój kurs w prawo ,,Uwaga” niebezpieczeństwo zderzenia 10. Kokpit to: rufowa część kadłuba jachtu schowek na kotwicę na dziobie jachtu przestrzeń dla załogi skąd można obsługiwać urządzenia jachtu (np. szoty żagli, ster itp.) 11. Do silnika dwusuwowego stosujemy: Benzynę bez oleju Benzynę zmieszaną z olejem Olej napędowy (diesel) 12. Po wywrotce jachtu należy przede wszystkim ratować: prowadzącego jacht rzeczy osobiste załogi wszystkich ludzi znajdujących się w wodzie 13. Zawirowania wiatru powstają: za wysokim lasem, z którego wieje wiatr w kierunku akwenu wodnego za płaskim brzegiem, z którego wieje wiatr na środku akwenu wodnego 14. Budowla wodna piętrząca wodę to: most ostroga jaz 15. Fordewind to kurs, płynąc którym odczuwamy wiatr: skośnie od rufy jachtu dokładnie od rufy jachtu skośnie od dziobu jachtu 16. Zwiększenie zanurzenia jachtu: zwiększy siłę aerodynamiczna nie powoduje zmian siły oporu bocznego powoduje wzrost siły oporu bocznego 17. Ciśnienie atmosferyczne jest to: ilość cząsteczek powietrza mieszcząca się w 1 litrze sześciennym ciężar słupa powietrza przypadający na jednostkę powierzchni ziemi wysokość słupa powietrza naciskającego na ziemię 18. W przypadku zerwania wanty nawietrznej należy: wyostrzyć do bajdewindu i dokonać naprawy wykonać zwrot przez rufę i dokonać naprawy odpaść do baksztagu i dokonać naprawy 19. Gdy człowiek znajduje się w zimnej wodzie, to: przyjmuje pozycję embrionalną HELP rozbiera się z nadmiaru rzeczy cały czas pływa starając się rozgrzać 20. Nadmierne przegłębienie jachtu na rufę powoduję: wzrost oporów hydrodynamicznych wzrost nawietrzności przesunięcie środka ożaglowania do przodu 21. Północny znak kardynalny należy omijać: jedynie od strony południa od północy, pozostawiając go na południu od północy, zachodu lub wschodu 22. Szpigat lub inaczej 'myszka’ to: rodzaj rufy otwór w pokładzie otwór w różnych elementach kadłuba umożliwiający swobodny przepływ wody 23. Wiatr o sile 2°B można rozpoznać po: zwisaniu żagli gwałtownym i silnym wietrze drżeniu liści 24. Po zrzuceniu foka na jachcie typu slup, jacht będzie: bardziej zawietrzny bardziej nawietrzny zrównoważony 25. Wiatr określany w ogólnych prognozach pogody jako wiatr „umiarkowany”, to wiatr o sile: 2 °B 7 °B 4 °B Loading …